info@libristo.bg Ще ви отговорим до 24 часа

info@libristo.bg

Безплатна доставка със Speedy над 129 лв

Box Now 9 лв Speedy office 11 лв Speedy 13 лв ЕКОНТ 6 лв Еконтомат/Офис на Еконт 6 лв

Контакт

Как се пазарува?

Помощ

Моят акаунт

▸ Празна :-(

AERO č.70 - Junkers Ju 86

Name: AERO č.70 - Junkers Ju 86
Brand: Jakab
SKU: 33075585
Price: 10 BGN
Availability: InStock

Miroslav Šnajdr

Език

Чешки език

Книга С меки корици

Код Либристо: 33075585

Издателство Jakab, август 2020

Z trojice moderních dvoumotorových typů, tvořících v druhé polovině třicátých let základ výzbroje bo... Цялото описание

Код Либристо: 33075585

13 b

10 лв

Външен склад Изпращаме след 2-5 дни

30 дни за връщане на стоката

Клиентите са закупили също

AERO 93 Siebel Si-204/Aero C-3, 2. část Miroslav Irra

/ С меки корици

12 лв

AERO 92 Siebel Si-204/Aero C-3, 1. část Miroslav Irra

/ С меки корици

12 лв

Iljušin Il-4 Vladimir Kotelnikov

/ С меки корици

10 лв

AERO č. 59 - Focke-Achgelis Fa 223 Miroslav Irra

/ С меки корици

7 лв

UH-60 Black Hawk Jakub Fojtík

/ С меки корици

7 лв

Naše první rychlostní závody - Po stopách československých křídel Miroslav Břínek

/ С меки корици

7 лв

AEROmodel 4 - AERO A-300 collegium

/ С меки корици

9 лв

Armáda 5 - Automobilní jednotky 1. československého armádního sboru 1944-1945 Milan Kopecký

/ С меки корици

11 лв

Aero C-4/104 v československém letectvu Miroslav Irra

/ С меки корици

10 лв

Armáda 6 - Manévry na Hané, Závěrečné cvičení československé branné moci v roce 1929 na Kroměřížsku Radomír Zavadil

/ Със спирала

12 лв

AEROspeciál 7 - Stalinovi sokoli táhnou na západ Miroslav Šnajdr

/ С меки корици

12 лв

Zlín C-6/106 v československém letectvu Miroslav Irra

/ С меки корици

10 лв

AEROmodel 8 - Aero C-3B ( Siebel Si 204)

/ С меки корици

9 лв

AERO speciál č.6 - Fotokronika letounů firmyl Heinkel 1.díl Volker Koos

/ С меки корици

11 лв

Z trojice moderních dvoumotorových typů, tvořících v druhé polovině třicátých let základ výzbroje bombardovací složky Luftwaffe, se Junkers Ju 86 stal bezesporu nejméně úspěšným. Navzdory svému modernímu vzhledu totiž Ju 86 představoval z konstrukčního hlediska určitý kompromis, rozkročený mezi tradicí a novými směry vývoje letecké techniky. Hlavní příčinou jeho relativního neúspěchu se však stala sázka mateřské firmy Junkers Flugzeugwerke AG na neobvyklý pohon v podobě dvojice dieselových motorů Junkers Jumo 205C. Tyto jednotky žel v řadové vojenské službě nesplnily očekávání a staly se příčinou řady komplikací, které vyústily v předčasné zastavení sériové produkce. Mateřská firma se situaci Ju 86 pokusila zachránit změnou pohonné jednotky na klasické hvězdicové vzduchem chlazené devítiválce BMW 132, ani to však konstrukci v očích špiček Říšského ministerstva letectví nezachránilo.