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Este trabalho apresenta uma proposta de modelo de análise de risco para embarcaç?es, incorporando em sua formulaç?o a influ?ncia das interaç?es entre os sistemas de alarmes e os fatores humanos e organizacionais presentes a bordo. De acordo com estatísticas de sociedades classificadoras, o homem é o maior responsável por acidentes marítimos, e, desta forma, é um dos principais componentes da segurança de uma embarcaç?o. A relevância do elemento humano se dá pelo fato de que aç?es e decis?es humanas est?o relacionadas tanto ? causa, quanto ? prevenç?o de acidentes. O modelo proposto, inspirado em relatório de acidentes marítimos, tem como ponto de partida uma estrutura sequencial do acidente e leva em consideraç?o uma sucess?o usual e simplificada dos eventos ocorridos, iniciando a partir de uma falha no sistema físico. O elemento humano, ent?o, é incorporado ? análise de risco através das técnicas de análise de confiabilidade humana, as quais t?m como princípio a vis?o do homem como mais um componente do sistema, ou o "liveware" interagindo com "software" e "hardware".
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