Над 4 милиона заглавия на английски и други езици! Открийте новата си история още днес! Безплатна доставка за поръчки над 69.99€

Проверка на състоянието на поръчката

Станете част от общност от любители на книгите от цял свят и получавате много предимства. Създай на безплатен акаунт

Безплатна доставка със Еконт над 69.99 €

Куриер Speedy 3.49 € Пункт на Speedy 3.49 € ЕКОНТ 3.99 € Еконтомат/Офис на Еконт 3.99 € Ekont Box 3.99 € Sameday 3.99 € Sameday box 3.99 € Box Now 3.99 €

Контакт

Как се пазарува?

Помощ

Моят акаунт

▸ Празна :-(

Creating Origen Models

Name: Creating Origen Models
Brand: Biblioscholar
SKU: 08249414
Price: 18.43 EUR
Availability: InStock
Author: Gregory D Louden
ISBN: 9781288397396

Gregory D Louden

Език

Английски език

Книга С меки корици

Код Либристо: 08249414

Издателство Biblioscholar, декември 2012

The purpose of this study was to develop a methodology for creating problem-dependent cross section... Цялото описание

Код Либристо: 08249414

45 b

18.43 €

36.04 лв

Външен склад Изпращаме след 9-15 дни

30 дни за връщане на стоката

Клиентите са закупили също

Leonardo da Vinci Walter Isaacson

С твърди корици

37.58 € 73.51 лв

The purpose of this study was to develop a methodology for creating problem-dependent cross section libraries for ORIGEN (Oak Ridge Isotope Generation and Depletion Code). The Air Force Technical Applications Center (AFTAC) has a requirement to classify spent nuclear fuel. The ORIGEN codes provide generic models of commercial nuclear reactor designs that are not adequate for the detailed analysis required by AFTAC. After comparing the methods that ORIGEN2 and ORIGEN-S use to develop burn up-dependent cross section libraries, the research focused on developing a methodology for creating new ORIGEN-S models. Models of the Ohio State University Research Reactor were created using the Coupled 1-D Shielding Analysis (SAS2H) module of the Modular Code System for Performing Standardized Computer Analysis for Licensing Evaluation (SCALE4.3). Model design parameters were examined by varying the fuel loading, composition temperatures, larger unit cells, and power histories. The results indicate that the SAS2H sequence has the potential to fulfill the technical requirements of the sponsor.