Funf-Dollar-Tag. Henry Ford und der Fordismus

Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Länder - Neuzeit, Absolutismus, Industrialisierung, einseitig bedruckt, Note: 2, Technische Universität Dresden, Veranstaltung: Technisierung des Alltags, 17 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Folgenden soll nun untersucht werden, wie es dem US-Amerikaner Henry Ford gelingenkonnte, ein solches Imperium aufzubauen, wie er es durch seinen Geschäftssinn, seineSkrupellosigkeit und seine Risikobereitschaft vermochte, den Weltmarkt quasi an sich zureißen und eine ganze Epoche zu prägen. Allerdings sollen auch die sozialen Fragen nichtunbeleuchtet bleiben, da die physische und psychische Ausbeutung seiner Arbeiter einenwichtigen Baustein im System Fords darstellt, ohne den er sein gigantisches Unternehmen niehätte mit solchem Erfolg führen können. Dem Ausmaß des Themas ist es geschuldet, dass ichhierbei meine Betrachtungen auf die frühen Jahre, d. h. ca. 1908-1922, beschränken möchte,nicht allein aus dem Grunde, da ich in dieser Zeit die wichtigsten und ausschlaggebendenAnstöße für das Schaffen Fords ausmache, sondern auch um der äußerst umfangreichenForschungsliteratur in überschaubar gehaltenem Dimensionen gerecht werden zu können.Zudem scheinen mir Anfangszäsur das Jahr 1908 leitete den Siegeszug des Modell T ein und das Jahr 1922, in dem Ford seine Memoiren, Mein Leben und Werk , veröffentlichte,einen geeigneten Rahmen zu bilden, um die Grundlagen und Wirkungsweise des Fordismus,vor allem die Rationalisierung der Produktionstechniken, die Massenproduktion undMassendistribution, in der Hochzeit seines Urhebers aufzuzeigen. Nebenher wird es ebensovon großem Interesse sein, wie sich Ford selbst in seinen autobiographischen undwirtschaftstheoretischen Texten zu verschiedenen Leitgedanken äußert nicht nur alsNamensgeber des Wirtschaftssystems, ebenso als Unternehmer, Theoretiker und Zeitzeuge.