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Fahrwerke moderner Pkw stellen eine Kombination mechanischer, hydraulischer, pneumatischer, elektrisch/elektronischer Komponenten dar. Der Anteil elektronischer Regelsysteme und der Funktionsumfang der fahrdynamischen Eigenschaften nimmt zu und dabei der Anteil hydraulischer und pneumatischer Systeme deutlich zurück.
Mit Blick auf die Fahrdynamik werden in diesem Band die konventionellen Elemente und deren Zusammenwirken mit elektronischen Systemen dargestellt. Es werden Grundlagen und Auslegung, danach in besonders praxisnaher Darstellung die Fahrdynamik dargelegt. Umfassend wird auf Methoden und Prozesse zur Fahrwerkentwicklung eingegangen. Es folgen ausführliche Beschreibungen und Erläuterungen der modernen Fahrwerkkomponenten. Eigene Kapitel widmen sich den Achsen und Prozessen für die Achsenentwicklung.
Diese Auflage enthält Aktualisierungen zum automatisierten Fahren, zur Elektrifizierung, zu "Drive by Wire" und aktuellen Fahrerassistenzsystemen sowie die Zukunftstendenzen im Fahrwerk.
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