Над 4 милиона заглавия на английски и други езици! Открийте новата си история още днес! Безплатна доставка за поръчки над 69.99€

Проверка на състоянието на поръчката

Станете част от общност от любители на книгите от цял свят и получавате много предимства. Създай на безплатен акаунт

Безплатна доставка със Еконт над 69.99 €

Куриер Speedy 3.49 € Пункт на Speedy 3.49 € ЕКОНТ 3.99 € Еконтомат/Офис на Еконт 3.99 € Ekont Box 3.99 € Sameday 3.99 € Sameday box 3.99 € Box Now 3.99 €

Контакт

Как се пазарува?

Помощ

Моят акаунт

▸ Празна :-(

Jet Web

Name: Jet Web
Brand: Springer, Berlin
SKU: 44679312
Price: 64.0 EUR
Availability: InStock
Author: Dietrich Eckardt
ISBN: 9783658385330

CONNECTIONS in the Development History of Turbojet Engines 1920 - 1950

Dietrich Eckardt

Език

Английски език

Книга С меки корици

Код Либристо: 44679312

Издателство Springer, Berlin, февруари 2024

The present book describes the development history of turbojet engines, mainly in the web-type trian... Цялото описание

Код Либристо: 44679312

155 b

64.00 €

125.18 лв

Външен склад Изпращаме след 5-8 дни

30 дни за връщане на стоката

Клиентите са закупили също

Europaische OEffentlichkeit und nationale Filterprozesse Thomas Wagenknecht

С меки корици

16.20 € 31.69 лв

Stiefel Wandkarte Miniformat Staaten Europas, mit Holzstäben

Карта

12.42 € 24.30 лв

Clave Historial con que se abre la puerta a la historia, eclesiástica, y política. Chronologia de los Papas, y Emperadores, Reyes de Espa?a, Italia, y Henrique Florez

С твърди корици

45.82 € 89.63 лв

Paysages et caves de Champagne Jolyot

С меки корици

32.41 € 63.39 лв

The present book describes the development history of turbojet engines, mainly in the web-type triangle Great Britain (USA) - Germany - Switzerland from early beginnings in the 1920s up to the first practical usage in the 1950s, before the still unbroken, grand impact of aero propulsion technology on global air traffic started. interconnections are highlighted, including the considerable impact of axial-flow compressor design know-how of the Swiss/German company BBC Brown Boveri & Cie. on both sides.The author reveals significant undercurrents which led to a considerable exchange, and thus change in understanding of the technical-historical perspective, especially in the decisive years before WWII, and thus closes gaps in the unilateral views of this ground-breaking technical advancement. The old 'Whittle vs. von Ohain Saga' is not repeated in full, but addressed in sufficient detail to understand the considerably enlarged narrative scope.