Над 4 милиона заглавия на английски и други езици! Открийте новата си история още днес! Безплатна доставка за поръчки над 69.99€

Проверка на състоянието на поръчката

Станете част от общност от любители на книгите от цял свят и получавате много предимства. Създай на безплатен акаунт

Безплатна доставка със Еконт над 69.99 €

Куриер Speedy 3.49 € Пункт на Speedy 3.49 € ЕКОНТ 3.99 € Еконтомат/Офис на Еконт 3.99 € Ekont Box 3.99 € Sameday 3.99 € Sameday box 3.99 € Box Now 3.99 €

Контакт

Как се пазарува?

Помощ

Моят акаунт

▸ Празна :-(

Schedule-Based Dynamic Transit Modeling

Name: Schedule-Based Dynamic Transit Modeling
Brand: Springer-Verlag New York Inc.
SKU: 01418131
Price: 108.45 EUR
Availability: InStock
Author: Nigel H. Wilson
ISBN: 9781402076879

Theory and Applications

Nigel H. Wilson

Agostino Nuzzolo

Език

Английски език

Книга С твърди корици

Код Либристо: 01418131

Издателство Springer-Verlag New York Inc., декември 2003

Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dyn... Цялото описание

Код Либристо: 01418131

263 b

108.45 €

212.10 лв

Външен склад Изпращаме след 10-13 дни

30 дни за връщане на стоката

Клиентите са закупили също

Éléments De La Politique: Ou Recherche Des Vrais Principes De L'économie Sociale, Volume 4 Louis-Gabriel Du Buat-Nançay

С меки корици

23.09 € 45.16 лв

Ressourcennutzung in Wirtschaftsr umen Stefan Bringezu

С твърди корици

79.46 € 155.41 лв

Ensenanza de las ciencias sociales para una ciudadania democratica Cosme Jesus Gomez Carrasco

Adobe ePub DRM

11.57 € 22.63 лв

Lidokain protiw instillqcii obychnogo fizrastwora dlq profilaktiki kashlq Malat Aziz Al'-Saadi

С меки корици

18.85 € 36.87 лв

La princesse sans reflet Peyrard

С твърди корици

28.72 € 56.18 лв

Somos tú y yo. Secretos de Covent Garden Claudia Velasco

С меки корици

15.55 € 30.41 лв

Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies). §The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.